Перильное мостовое композитное ограждение ПО-1-50.50.50.32

1-50.50.50.32

Перильное мостовое композитное ограждение ПО‑1‑50.50.50.32 — стеклопластиковое (композитное) перильное ограждение собственного производства ГС Композит, предназначенное для оснащения мостовых сооружений, участков автомобильных дорог, лестничных сходов и других пешеходных зон. Применяется как мостовое ограждение и как композитное перильное ограждение для организации безопасного движения людей и разделения пешеходных потоков.
Ограждение изготавливается из пултрузионного композитного профиля с последующей сборкой. Конструктивная особенность серии ПО‑1 — профиль заполнения крепится напрямую между верхним перильным и нижним удерживающим профилем, что повышает жесткость секции и надежность узлов, снижает риск люфтов при длительной эксплуатации и обеспечивает устойчивость к рабочим нагрузкам в условиях улицы.
Материал устойчив к коррозии и влаге, не требует регулярного окрашивания и подходит для эксплуатации на открытом воздухе: на мостах, подходах, лестницах, технологических площадках и объектах с повышенной влажностью. Длина секций и цвет могут быть выполнены по проекту/запросу (в т.ч. для комплектации по ТЗ госзаказчика). Для расчета цены и подготовки коммерческого предложения оставьте заявку на сайте — подберем комплектацию и условия поставки по РФ.

Основные параметры ограждений:

Перильный профиль: 50×50/4,7мм
Стойки: 50×50/4,7мм
Горизонтальный профиль: 50×50/4,7мм
Заполнение: Ø32/3мм
Длина: по запросу
Метод изготовления: пултрузия с последующей сборкой
Производитель: ГидроСтандарт
Смола: Изофталевая полиэфирная с УФ добавками
Армирующий слой: стичмат 300 мг, комбомат 350мг
Наполнитель: стеклоровинг
Защитный слой: стекловуаль 50мг
Цвет: по запросу, стандартные цвета RAL 7040, 7035, 2004, 2012, 6024, 3020, 9006, 9003, 5005

Вы можете оставить запрос на сайте для просчета цены. Наши менеджеры оперативно его обработают и предложат скидку в зависимости от объема.

Преимущества композитных ограждений:
  • Антикоррозионная стойкость: стеклопластик не ржавеет и сохраняет свойства во влажной среде, при воздействии осадков и дорожных реагентов — критично для мостовых сооружений и объектов транспорта.
  • Долгий срок службы: материал рассчитан на длительную эксплуатацию без потери функциональности; ориентир по ресурсу — не менее 30 лет (при корректном монтаже и эксплуатации).
  • Меньшая масса по сравнению с металлом: облегчает транспортировку и монтаж, снижает трудозатраты на объекте и упрощает работы при ремонтах/заменах.
  • Минимум обслуживания: не требуется регулярная зачистка от коррозии и ежегодное окрашивание, что уменьшает эксплуатационные расходы для балансодержателя.
  • Технологичная сборка и ремонтопригодность: конструкция позволяет заменять отдельные элементы/секции без полной разборки линии ограждения.
  • Эксплуатационная безопасность: низкая электро- и теплопроводность — ограждение меньше нагревается на солнце и не является хорошим проводником.
  • Стабильность на улице: смола с УФ‑добавками и защитный слой повышают устойчивость к УФ‑воздействию и атмосферным факторам.
  • Радиопрозрачность: материал не экранирует радиосигналы, что удобно при размещении рядом с инфраструктурным оборудованием.

Область применения
  • Перильное ограждения мостовых сооружений
  • Перильное ограждение автомобильных дорог
  • Перильное ограждения уличных лестниц
  • Перильное ограждение строительных и промышленных площадок
  • Переходы на очистных сооружениях
  • Смотровые площадки
  • Подходы к оборудованию на промышленных объектах
  • Ограждение пешеходных зон
  • Распределение потока людей


lwh: 1000x50x1100 mm

Weight: 8 g